Cahier Journal 2.0

Pour lire la suite de la balade nonchalante sur Rhône c’est ici :

• D’Andance au barrage d’Arras
• Croisière au pays des abricots
• Ode à Hélène
• Pour qui sonne le Glun
• Petite esquisse de météo dans le couloir rhodanien
• Balises et balisage sur le Rhône
• La grande traversée
• Epilogue

Les caprices d’un fleuve c’est aussi et avant tout le très beau film de Bernard Giraudeau dont la musique envoutante m’a accompagné tout au long de ses belles journées d’été…

So long Bernard…

Bof fait pas beau… Pas le temps à mettre un kayak dehors…

Oui bon , je sais, kayak, esquimaux, glace, banquise tout ça …. D’abord il faudrait que je rafistole ma combinaison sèche, changer les manchons d’étanchéité …

Alors pourquoi pas une traversée virtuelle version route du Rhum ? Attention pas d’erreur cap à l’ouest (sinon cap à l’est c’est la route du Rom…) direction Virtual Regatta .

J’ai choisi de partir en monocoque avec mon octobre_rouge

A tiens, j’entends déjà les vannes du genre « un nom de sous marin pour un bateau !!! »

Alors là minute, je rappelle, bande d’ignares, que le titre complet du film c’est « à la poursuite d’Octobre Rouge »… alors mes canards : à la poursuite !!!

Ceci dit j’ai bien eu un « véritable » Octobre Rouge.

Mon troisième Maraudeur portait ce nom. Un beau, un très beau bateau…

Hélas pour le coup il portait bien son nom prenant l’eau comme un fier sous marin russe.

Confection d’une voile pour le Yakkair.

Je n’ai jamais eu confiance dans les moteurs de bateau d’autre part la pagaie ou l’aviron constituent des moyens de propulsion dont je ressens très vite les limites du plaisir…

C’est pourquoi un engin flottant dépourvu de gréement demeure pour moi inconcevable !

Certes je serais tenté par un « micro voilier » à l’image de mon Klepper mais sur le Yakkair je recherche avant tout la simplicité. L’idée de transformer le Yakkair en voilier supposerait une conception à la base de l’engin…

Sinon je lorgne avec intérêt du côté du kit sailor kayak qui me semble des plus abouti pour disposer d’un véritable gréement capable de remonter au vent tout en gardant un esprit très « kayak ».

Donc pour l’instant pas question de se lancer dans la fabrication d’une usine à gaz, je me contenterai pour commencer d’une petite voile, vite mise en oeuvre, sans dérive ni gouvernail, destinée uniquement aux allures portantes.

Après réflexion je me décide pour une voile de type hawaïen en V (Pacific wing…).

Au boulot pour réaliser la chose, sachant que je ne dispose que de 48 h, le départ vers le sud étant programmé.

Le plus facile à trouver : les mâts, en l’occurrence deux tronçons de canne à pêche des garçons qui trainaient depuis des années dans un coin du garage.

Reste la voile, après avoir découpé une vieille voile de planche, examiné de près une tente de camping ultra légère, je trouve enfin mon bonheur sous la forme de trois ponchos imperméables qu’un gardien de camping bienveillant nous avait offert un jour de grande pluie dans le nord de la France.

Problème le tissu est très léger et fragile. Qu’importe je taille trois laizes que Marie me coud avec sa machine.

Reste les pieds de mâts : je découpe un petit plancher de contreplaqué marine sur lequel je fixe un filoir dans lequel s’insère un tube coudé en U (un ancier robinet de salle de bain de caravane).

Le plancher se place sur le plancher, en forme de trapèze, bien poncé et les angles arrondis il se coince le long des boudins.

Enfin le gréement, réduit à sa plus simple expression : deux étais sur l’avant (qui se révèleront inutiles) et deux haubans/écoutes sur l’arrière.

Et voilà le résultat ! Il reste plus qu’à tester.

PS : ah au fait une caisse de « ça peut servir » c’est ça :

rien que de l’introuvable et du kivabien….

à suivre : Cap au sud et validation de la voile

Balade nonchalante sur le Rhône en direction du sud et fabrication d’une petite voile de type pacifique.

Prologue.

Le Rhône coule paisible dans la vallée au pied de la maison. Se glisser dans le fleuve et descendre en direction de la Méditerranée constitue depuis longtemps un objectif de balade et de vacances.

Mais avant de partir, histoire de tester le matériel commençons par un petit prologue à la journée, « en vue de la maison ». La mise à l’eau du Yakkair s’effectue en aval du barrage de Reventin puis navigation vers le sud jusqu’au bassin de joutes de Chavanay soit environ 13 km.

Bilan : une jolie balade : belle vue du château d’Ampuis, passage le long de la réserve de l’île du Beurre, et devant le port des Roches de Condrieu… La navigation s’effectuant sur le grand Rhône, le trafic fluvial est important : péniche du Rhône, fluvio-maritime, vedettes de plaisance… En kayak il est prudent de naviguer en dehors du chenal pour ne pas géner les gros navires, attention aux vagues de sillage… Et un petit miroir faisant office de rétroviseur pourrait s’avérer utile pour voir ce qui vous arrive dans le dos !

Le courant étant plutôt mollasson une voile s’impose pour appuyer la descente … alors direction les réserves de la maison et les caisses de « ça peut servir » !

à suivre : confection d’une voile de portant

Dans un petit bateau
Une petite dame
Un petit matelot
Tient les petites rames

Ils s’en vont voyager
Sur un ruisseau tranquille
Sous un ciel passager
Et dormir dans une île

C’est aujourd’hui Dimanche
Il fait bon s’amuser
Se tenir part la hanche
Échanger des baisers

C’est ça la belle vie
Dimanche au bord de l’eau
Heureux ceux qui envient
Le petit matelot.

Youki 1930 Poésie — Robert Desnos

Dans un petit bateau
dans Destinée arbitraire

Il existe des petits bateaux mais il y a encore plus petit que les petits bateaux : ce sont les microcruisers….

Ceux là vous avez peu de chance de les trouver dans les revues nautiques, pas plus dans les salons et autres lieux d’expositions…. En fait il faut plutôt se plonger dans la littérature nautique anglo saxonne ou explorer les sites scandinaves pour découvrir de minuscules coquilles de noix où un viking plié en quatre termine une transat, un tour du monde ou un traversée de la Baltique…

Parfois on frise la pure poésie comme dans cette vidéo où le bateau se déplace sur terre à l’aide d’un monocycle…

Quand je pense que je suis fait traiter de cinglé lors je projetais de coupler mon Klepper à un vélo pliant …

S’il fallait trouver dans la tribu des petits voileux qui kayakent  à tour de bras (du verbe du premier groupe kayaker, je kayake, tu kayakes …) un maitre à penser, que dis-je, un gourou, un exemple pour la jeunesse et un espoir pour le troisième âge, un nom, un seul viendrait à l’esprit : Marcel !

Non sans blague, t’es trop fort Marcel !

C’est le seul homme que je connaisse qui soit capable de vous transformer un bête kayak à deux balles en trois mâts fin comme un oiseau hisse et haut !

Et attention Messieurs Dames, rien qu’avec du matos de récup mais du premier choix ! Toutes les voiles de planche de la belle époque retrouvent avec Marcel une deuxième vie hauturière.

Les ceusses qui sont pas fiers par contre, ce sont les canisses qui bordent les roubines dans tout le sud de la France, biscotte Marcel vous transforme tout ça en espars de compétition, en bômes, pics, artimons (et merveilles) de toutes sortes.

Il est trop génial notre Marcel et n’allez pas croire que c’est un taciturne, non c’est un joyeux camarade, toujours prêt à rendre service, à partager son savoir et à faire découvrir aux copains ses petits coins de paradis…

Ses bateaux sont des merveilles du genre avec  tout ce qu’on aime dans l’Os à voile : le bricolage, l’inventivité, la fonctionnalité … la performance !! Si si , ils marchent du feu de Dieu les bateaux de Marcel !

Tout ça carbure à l’amitié et à  la générosité et le tout sans, mais alors sans, prise de tête !

Aller on t’embrasse Marcel ! T’es vraiment trop fort !

Allez donc voir les vidéos de Marcel , tenez en voilà justement une, une petite merveille du genre !

Et celle là de navigation, elle n’est t’y pas belle ?!!

Bon c’est « sans voile » me direz-vous mais avouez que voilà une aventure qui a du panache ! Et de toute façon sur un canal la voile ce n’est pas forcément ce qui convient le mieux pour la propulsion des embarcations !

Allez régalons encore et encore de ce merveilleux film ! Chapeau Tancrède et merci pour ce beau récit en image….

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